a brand of UAV-DEV GmbHOmnidirektionaler Antrieb
Vier Thruster erlauben Fahrt in jede Richtung unabhängig vom Kurs. Position halten, Heading halten, seitlich an eine Spundwand heranfahren. Fallen zwei Thruster aus, kommt das Boot trotzdem nach Hause.
Multi-Sensor-USV
SensorBoat
Ein unbemanntes autonomes Boot, das Ihre Sensorik trägt: 10 kg Nutzlast auf 20 generischen Mounts, RTK-GNSS mit Heading, redundanter Antrieb und rund 12 Stunden Laufzeit. Entwickelt, gebaut und im Einsatz erprobt von der UAV-DEV GmbH in Bremerhaven, made in Germany.
120 × 80 × 56 cm · 36 kg · Made in Germany
Technische Daten
SensorBoat im Überblick
Plattform
- Abmessungen
- 120 cm × 80 cm × 56 cm
- Tiefgang
- ca. 20 cm
- Gewicht
- 36 kg ohne Nutzlast
- Nutzlast
- max. 10 kg
- Mounts oben
- 9 × generisch
- Mounts unten
- 11 × generisch
- Akku
- 1,5 kWh LiFePO4
- Antrieb
- 4 × T200, redundant
- Laufzeit
- ca. 12 h / ca. 34 km
- Geschwindigkeit
- 0,8 m/s, max. 1,4 m/s
Steuerung & Kommunikation
- Fahrzeugsteuerung
- ArduPilot, Open Source
- GNSS
- L1/L2/L5 RTK mit Heading
- Videobild
- live über Datenlink
- Hindernisvermeidung
- 360°-Laserscanner
- Datenlink
- 4G/5G mit Backup
- Missionen
- autonom, Pause/Resume, Upload in Fahrt
- Sonar-Integration
- Live-Tiefe, Side-Scan, Steuerung vom Ufer
- Herkunft
- Made in Germany, Bremerhaven
- Verfügbarkeit
- lieferbar, Lieferzeit auf Anfrage
Konstruktion
Gebaut für Sensorik, nicht um Sensorik herum.
Die Nutzlastschnittstelle ist der Kern des SensorBoats: mechanische Befestigung, Kabeldurchführung und Abdichtung in einem Bauteil. Ihr Adapter kommt aus dem 3D-Drucker.
Generischer Mount: verschlossen, geöffnet, mit Sensoradapter.
Autonome Missionen
Profillinien planen, hochladen, losfahren. Livevideo und Telemetrie kommen über 4G/5G ans Ufer. Missionen lassen sich pausieren, fortsetzen und während der Fahrt durch neue ersetzen.
Sonar live vom Ufer
Tiefe und Side-Scan-Bild werden während der Fahrt übertragen. Sie steuern das Sonar aus SonarView oder Ihrer eigenen Software, während das Boot die Linien abfährt.
RTK-Genauigkeit
Der L1/L2/L5-RTK-Empfänger liefert Position und Heading im Zentimeterbereich, die Basis für georeferenzierte Tiefendaten und wiederholbare Profillinien.
Ein Tag auf dem Wasser
1,5 kWh LiFePO4 reichen für rund 12 Stunden oder 34 km. Eine Sandkuhle von rund zehn Hektar wird in einem Vormittag komplett erfasst.
Offen und anpassbar
ArduPilot als Fahrzeugsteuerung, dokumentierte Schnittstellen, Standardkomponenten. Wir integrieren Ihren Sensor oder Anwendungsfall. Das ist Teil unseres Angebots.
Im Einsatz
Sandkuhle, 26. Juni 2026
Rund vier Stunden autonome Profilfahrt bei Sonne und leichtem Wind. Alle Aufnahmen stammen aus der Drohne, die parallel das Orthofoto für die Auswertung geliefert hat.
Häufige Fragen
Fragen zum SensorBoat
Was ist das SensorBoat?
Ein unbemanntes autonomes Boot (USV, Unmanned Surface Vehicle) für Vermessung und Sensorik auf Binnengewässern und in Häfen. Es trägt bis zu 10 kg Nutzlast, fährt Profillinien per ArduPilot autonom ab und wird in Bremerhaven gebaut.
Welche Sensoren kann das SensorBoat tragen?
Multibeam- und Einzelstrahl-Echolote, Side-Scan-Sonare, Kameras, Wasserqualitätssonden, Probennehmer und eigene Sensorik. 20 generische Mounts mit Befestigung, Kabeldurchführung und Abdichtung nehmen einen 3D-gedruckten Adapter für Ihren Sensor auf.
Kann ich das SensorBoat kaufen oder mieten?
Das SensorBoat ist als Produkt lieferbar, die Lieferzeit nennen wir auf Anfrage. Alternativ vermessen wir Ihr Gewässer als Dienstleistung mit eigenem Boot und Personal.
Wie lange fährt das SensorBoat?
Mit dem 1,5 kWh LiFePO4-Akku rund 12 Stunden oder etwa 34 km bei 0,8 m/s. Der Antrieb mit vier T200-Thrustern ist redundant: Auch mit zwei ausgefallenen Thrustern kehrt das Boot zurück.
SensorBoat für Ihren Sensor?
Sagen Sie uns, was das Boot tragen soll. Wir prüfen Gewicht, Stromversorgung und Datenanbindung und machen Ihnen ein Angebot inklusive Nutzlastadapter.